Economía

A un año de su puesta en marcha, el Clúster Energético y Minero de Morón entra en la etapa decisiva de convertir la cooperación entre empresas locales en contratos estables dentro de las cadenas de petróleo, gas y minería. De las 18 firmas que hoy integran la alianza, más de la mitad ya estableció compromisos contractuales con compañías del sector, mientras

La arena de fractura aparece como el caso testigo detrás de la reforma del régimen de cabotaje que avanza en el Congreso. Cada pozo consume entre 11.000 y 15.000 toneladas de este material, y hoy ese volumen viaja casi en su totalidad por camión desde Entre Ríos hasta Vaca Muerta, en Neuquén, en un recorrido donde circulan cerca de 1.500 camiones diarios. La iniciativa

La decisión del gobierno provincial de cobrar peajes a los camiones de otras jurisdicciones que atraviesan con cargas pesadas las rutas provinciales tuvo repercusión a nivel nacional y en provincias vecinas, donde la prensa se hizo eco de la iniciativa. La propuesta ya cuenta con los primeros apoyos en la Legislatura: tanto el justicialista Espartaco

No vine a negociar un programa para Argentina. No lo necesita”. La frase podría pertenecer a la directora gerente del Fondo Monetario Internacional (FMI), Kristalina Georgieva, quien esta semana en Buenos Aires descartó nuevos dólares para el país. Pero no: fue Christine Lagarde, su antecesora, quien dijo esa frase en marzo del 2018, cuando también vino de visita en el

Vaca Muerta enfrenta hoy un problema de éxito: la producción récord de crudo convive con un déficit crítico de infraestructura urbana en el corazón logístico de la cuenca. Añelo, a 100 kilómetros de Neuquén capital y a minutos de los pozos operativos, tiene poco más de 10.000 habitantes permanentes; sin embargo, cada mes decenas de miles